由于近代技術(shù)和軍事科學(xué)的飛速發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑脂的性質(zhì)提出了一系列新的要求，潤(rùn)滑脂在使用小有可能遇到極高溫、極低 溫、超真空、強(qiáng)輻射和腐蝕性介質(zhì)。還有由于機(jī)器的不斷微量化和對(duì)可靠性的要求日益提高，因此，通常希望以少量的潤(rùn)滑脂 來(lái)承擔(dān)較高的負(fù)荷，并且采用密封軸承，這就要求潤(rùn)滑脂具有極長(zhǎng)的使用壽命，在機(jī)器的整個(gè)使用過(guò)程中不需要再潤(rùn)滑。顯然，在上述這些情況下，用金屬皂稠化礦油制成的調(diào)滑脂，已遠(yuǎn)不能符合要求。
提高潤(rùn)滑脂質(zhì)量的另一途徑，是采用非皂基稠化劑。皂基潤(rùn)滑脂絕不能在越過(guò)皂的溶解溫度或形成凝膠的溫度以上使用，鈉基、鋇基和鋰基等所謂高溫潤(rùn)滑脂，其使用溫度也都不超過(guò)160攝氏度。以甲—苯基硅為分散介質(zhì)的復(fù)合鈣基潤(rùn)滑脂(ALiILKalnM—221C，D2y HHl8—58)的高使用溫度，也不過(guò)200攝氏度。大多數(shù)非皂基稠化劑都具有較高的熔點(diǎn)(甚至沒(méi)有熔點(diǎn))，因此，在耐熱性方面，一般就不受其稠化劑耐熱性的限制。由于采用了非皂基稠化劑，日前，在350攝氏度或稍高溫度下使用的潤(rùn)滑脂，大體上已經(jīng)解決。據(jù)稱(chēng)。目前美國(guó)空軍正計(jì)劃試制在315攝氏度以上的高溫下長(zhǎng)期使用的潤(rùn)滑脂，有希望的稠化劑已有幾種，主要的困難還是沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆稚⒔橘|(zhì)。