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汽車中的哪些部位使用潤滑脂?

  潤滑脂實際上是一種稠化了的潤滑油,它是將稠化劑分散于液體潤滑劑中形成的—種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品,與“黃油”相似,所以俗稱“黃油”改“黃干油”等。與潤滑油相比,潤滑脂具有在金屬表面黏附能力強。不易流失,密封性能好,防護作用強,潤滑周期長,使用溫度范圍寬,對污染環(huán)境適應能力強等優(yōu)點。所以車輛上不宜使用液體潤滑劑的部位,如輪鼓軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動機、水泵、離合器軸承和傳動鈾花錠等,均使用潤滑脂。
  新型的山東潤滑脂的出現(xiàn)(無機稠化劑、復合皂基等制備的潤滑脂),使生產(chǎn)工藝過程更加多樣化。例如,  用顏料稠化的潤滑脂,其稠化劑的制備是一種典型的有機合成過程,而與潤滑脂的常規(guī)制造方法完全不同。這里不可能研究新型油滑脂的全部制備方法,僅能涉及國外潤滑脂生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。
  到目前為止,在山東潤滑脂的生產(chǎn)過程中采用周歇法的仍多于連續(xù)法。盡管連續(xù)操作方案早在三十年代初期就已提出,但在近年來新建的現(xiàn)代化工廠中,
  生產(chǎn)工藝流程仍規(guī)定用間歇操作裝置。顯然,采用間歇操作裝置,不僅是因為投資少,而且是因為生產(chǎn)過程管理上靈活,這對于產(chǎn)量少,品種多的潤滑脂工業(yè)特別重要。
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